經(jīng)過3年多時間的緊張施工，作為我市“三主兩輔”客運樞紐中一主的重慶西站，將于明日（25日）正式建成投用。與此同時，連接重慶和貴陽兩地的渝貴鐵路

也將同步開通運營。

 

　　重慶西站地處沙坪壩與九龍坡之間，位于原上橋火車站貨場原址，集高鐵、動車、長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體，目前為西南地區(qū)最大

的客運綜合交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，它也是渝貴鐵路、渝昆高鐵、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、川黔鐵路等干線鐵路的始發(fā)終到站。

 

　　重慶西站鐵路站房地上一層為售票大廳及功能用房，地上二層為候車大廳。站前平街廣場下方負一層兩側(cè)分別為公交、長途車�？空緢�；負二層為綜合

換乘大廳、出租車站場，負三層為社會車輛停車場。目前，市民暫無法乘坐軌道交通直達重慶西站，全面建成后可乘坐軌道環(huán)線、5號線等線路直達，完全

實現(xiàn)鐵路、公交、軌道、長途、出租車等各種交通無縫換乘。

 

　　在重慶西站開通初期，乘客可由此可乘坐前往貴陽、成都、長沙、西安、北京、上海、天津、昆明、南寧、廣州、福州、太原、蘭州、烏魯木齊、深圳、

青島、湛江等主要城市及沿線地區(qū)的列車。需要提醒的是，到武漢仍需在重慶北站乘車。

 

　　重慶公交集團將布局13條公交線路進駐西站，實現(xiàn)與軌道交通1號線、2號線接駁，并串聯(lián)起江北機場、四公里樞紐站、陳家坪汽車站、菜園壩火車站、

重慶北站、北碚、大渡口、沙坪壩、大學(xué)城等骨干交通樞紐及城市重要區(qū)域，增強重慶西站的輻射能力；其中1條夜間線路，實現(xiàn)重慶西站與沙坪壩站的功

能連接，并在重慶西站高鐵動車運營結(jié)束后為普速列車服務(wù)，確保重慶西站對外公共交通聯(lián)系不中斷。

 

　　此外，34條客運班線也將進入重慶西站。班線以始發(fā)線路為主、配載線路為輔，主要發(fā)往重慶市周邊區(qū)縣，以及四川、云貴、湖北等鄰近地區(qū)。而通

過自駕車、出租車進出重慶西站，也可通過圖內(nèi)所標(biāo)示的進站、出站、候客等導(dǎo)示線路進行引導(dǎo)，準(zhǔn)確、無誤、快速地進入重慶西站交通樞紐內(nèi)部。 

 

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